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橋梁垮塌事故屢屢發生,問題出在哪兒?

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橋梁垮塌事故屢屢發生,問題出在哪兒?

發布日期:2020-09-17 作者:華固建築科技(新疆)有限公司 點擊:

徐程介紹,橋梁倒塌原因主要有幾方麵:1、設計、施工不合理:設計和施工是橋梁安全的基礎,合理的設計和施工是保障橋梁安全性的源頭。設計施工中存在的問題有結構設計不合理、計算有誤、施工圖不完善、施工方法不當等;2、撞橋:隨著交通運輸量增長,水運和道路運輸人員對安全重視不夠,導致船舶、車輛撞橋垮塌時有發生。如2007年廣州九江大橋運沙船誤入非通航孔撞毀橋墩。無錫橋梁傾覆的原因大致是超載車上橋後處於一側車道上形成了偏載效應,引起的扭矩超過了端部墩梁的抗力,從而引起側傾和落梁。“在設計荷載下,橋梁主要是受彎和受剪作用,當出現偏載情況下時,是依靠端部墩和梁的受扭作用來支撐橋梁的穩定。”偏載是引起服役中的橋梁發生橫橋向扭轉的主要原因,也是橋梁的大忌,當橋梁端部墩梁抵抗不住這個扭矩時,則就會發生傾覆或落梁。2018年版本《公路橋涵及預應力混凝土橋涵設計規範》中已經增加了橋涵的抗傾覆計算方法。而在此規範頒布之前,橋梁設計中不對橋梁的抗傾覆進行計算,所以重載引起的橋梁側傾事故,屢屢發生。要從源頭上排除橋梁安全隱患看來,如何避免橋梁倒塌事故和研究預防橋梁災害方法,也成為當前災害預防研究中的重要課題。因此,要深入進行新技術的適用性、自然災害的應對、橋梁病害的發生規律等幾個方麵進行科學研究,從源頭上排除橋梁的安全隱患。要建立完善的安全保障體係。防止在建橋梁發生倒塌事故,應從設計方案選擇開始著手,根據建設橋梁地區的地質、環境、交通運輸預測、施工技術等條件選擇最優設計方案,盡力避免設計中存在的問題 。同時,必須要強施工過程的監控和管理,防止不合理的施工方法。”要加大橋梁維護管理力度。我國橋梁的現狀是“重建輕養”,沒有真正意義上達到橋梁的養護目的,隻有少部分的橋梁建立了健康監測係統。為了能隨時掌握橋梁的安全狀態,應加強對橋梁的安全健康監測 ,並對大型橋梁進行定期安全檢查,對城市中車輛行人密集的立交橋更應加強安全監測 。通過有效方法,正確核實橋梁極限承載力,判斷其能否滿足目前運營狀況。當橋梁整體或局部承載力出現不足時,根據檢查的實際情況分析采取正確的加固措施。當橋梁極限承載力損失嚴重時,應考慮將其拆除重建。相關專家呼籲,目前,道路、橋梁超載確實仍很嚴重,設計和管養部門應該承認事實,新建橋梁不能簡單的套用規範,適當提高橋梁設計標準,增加安全性。尤其對老橋,超載的破壞更大,應加強動態觀測。“由於高架橋要長期承受不同車流和沉重的壓力,再加上檢修和維護難等問題,尤其是對超載車輛監管難、監管不及時,警力資源不足等,容易產生很多隱患事故。”,“可以采用物聯網技術實現對高架橋的長期、實時監控,做好日常車輛和橋梁的監督管理,防止意外事故的發生。如在高架橋兩端都加裝路麵壓力傳感器和智能視頻識別聯動係統等,通過物聯網進行車輛載重和類型識別等,進行分級實時告警,還可以統計路麵總體載荷,並對高架橋梁結構做長期健康體檢分析。



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